1、研究所介绍
新能源车辆研究所隶属于哈工大威海布加迪娱乐，依托具有8年积累的科研和工程团队，自建立起，承担了横向及纵向项目20余项，授权发明专利和SCI一区论文超40项。目前已与中国汽车技术研究中心CATARC、美国国家仪器NI等国内外知名企业建立联合实验室，在技术共享、渠道共享上进行了深耕，产学研成果显著。
2、实验室简介
车载能源系统实验室为新能源车辆研究所分支实验室，立足军用和民用车辆的能源系统关键部件和技术，研究对象以锂离子电池为主，主要涉及电池建模、状态估计、老化分析等基础理论研究，以及电池热管理、充放电控制等技术探索，见如图1。实验室工作目前和未来涵盖的关键词包括：电池（组）电化学模型、电池管理系统、动力电池状态估计、寿命预测、老化分析、热管理系统、一致性技术、充电管理技术、嵌入式编程、硬件设计、数据驱动、Labview、Matlab/Simulink等。
图1 理论、技术研究主要内容
车载能源系统实验室具备丰富的试验资源、智力资源和平台资源，参与实验室工作的本科生、研究生就业竞争力强，就业后能力突出。实验室注重基础理论研究的深度和创新性、技术前瞻性，对新技术、新想法、新视角的响应速度快，学习和成长机会充分。
为了配合本实验室业务布局，向对本领域感兴趣的本科生提供学习理论、提高能力、拓展视野的平台，将在每学期初招收一定数量的本科实习生。
3、基本要求
■ 专业：电气、测控、自动化、车辆、智能车辆、动力工程、环境、材料等工科专业(开设电工学/电路学、C语言的专业优先);
■ 通过CET-4;
■ 了解Matlab/Simulink/Labview软件者优先;
■ 对数学物理建模、控制算法、电子设计感兴趣者优先;
■ 乐于思考、学习和交流者优先。
4、培养预期
■ 熟悉电池建模及参数辨识基本理论和电池热管理方法;
■ 熟练使用Matlab/Simulink/Labview进行建模仿真;
■ 具有较强的问题解决和动手能力，能够独立完成项目;
■ 专利1篇或学术论文1篇。
5、其他
■ 根据实习生参与学术活动的效果签发科创学分及物质奖励，正式加入实验室后将统一对奖励和科创学分规则进行宣讲。
6、报名方式
■ 需认真填写《车载能源系统实验室(In-Vehicle Energy System Lab) 实习申请表》，发送至邮箱：
lijunfu@hit.edu.cn
■ 报名截止时间：2021.01.10 20:00
■ 文件命名规则：学号_专业_姓名_提交时间
■ 面试时间：2021.01.11-12 (可根据需求调整)
■ 报名表见附录。如有问题，请电联或微信：
李老师15244673036
■ 附件：《车载能源系统实验室(In-Vehicle Energy System Lab) 实习申请表》
■ 个人主页：http://homepage.hit.edu.cn/lijunfu
